Os transportes respondem com otimismo moderado perante um 2021 marcado pela pandemia, a digitalização e o Brexit

Bruxelas, 8 de julho de 2021 - O aparecimento do coronavírus, em março de 2020, alterou completamente o panorama do transporte rodoviário de mercadorias. Uma situação que apenas os profissionais do setor podem explicar como a enfrentaram e quais as perspetivas que deixou para os próximos meses.

Por este motivo, o Grupo Alpega, a empresa líder em software de logística que oferece soluções modulares para responder a todas as necessidades de transporte, apoiada por 35 anos de experiência no mercado, realizou um inquérito geral a mais de 1200 empresas de logística e transporte em toda a Europa através das suas bolsas de cargas, Teleroute e Wtransnet, das quais acaba de publicar uma análise integral. 

Os resultados do estudo colocam-nos num cenário em que o setor revela que o pior já passou e mantém um otimismo moderado à espera de futuros desenvolvimentos antes do fim da crise.  

Numa altura em que os desafios como a recuperação da indústria, a digitalização ou o Brexit já estão a definir as agendas de muitas empresas, os profissionais avaliam com 6,2 em 10 relativamente ao seu grau de otimismo dos transportes para os próximos meses. 

Embora a maioria dos inquiridos reconheça que, em 2020, sofreu uma redução significativa das transações em comparação a 2019, existem boas perspetivas para a recuperação do setor. Um futuro esperançoso que também é observado quando se fala dos preços dos transportes, onde vemos que um terço das respostas indica até um aumento destes preços.  

A pandemia também destacou a necessidade de progredir no processo de digitalização das empresas de transporte. As ferramentas digitais desempenharam um papel fundamental nos últimos meses. No âmbito das soluções digitais, a utilização de bolsas de cargas disparou, uma tendência que responde à necessidade de procurar rotas alternativas, bem como de encontrar cargas de regresso de destinos invulgares face ao aumento da procura de transportes. 

A crise do coronavírus esteve lado a lado com a saída efetiva do Reino Unido da União Europeia. Isto resultou, como mostra o estudo, numa reação de ceticismo entre os transportadores europeus. A burocracia excessiva e a falta de informação são as principais razões que os inquiridos indicam para uma possível redução da atividade. 

O transporte rodoviário de mercadorias não parou a altura mais difícil da crise. Agora, que já se vê a luz ao fundo do túnel, continuará, e se possível, com mais força. 

Pode consultar o estudo completo nesta ligação. 

Olga Álvarez Communications & Events Manager, Alpega Group

• olga.alvarez@alpegagroup.com

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^{Alpega Group is a leading global logistics software company offering modular solutions that cover all transportation and logistics complexity needs. By bringing together the best solutions and market expertise, the Alpega Group has created the transportation industry’s only scalable end-to-end software suite.}

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^{These platforms and the data which flows through them, alongside our 30+ years’ experience in transportation lets us enable businesses to optimize their supply chain planning and execution while benefitting from lower costs and higher visibility. All of Alpega’s solutions combine to create added value for customers. Our community of 80,000 carriers and 200,000 members are electronically connected every day to successfully manage critical transport processes. Alpega is present in 80 countries worldwide and employs 500people with 31 different nationalities.}

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